Gliser i motor u perfektnom stanju, registrovani na Budvu (Crna Gora) do jula 2027. godine, na moje ime.
Na koritu je fabrički želkot (prva boja), nikad nije čak ni antialgin namazan. Godina gradnje 1989. Zemlja porekla SFRJ - Slovenija. Ugrađen je inox rezervoar za gorivo od 60 l. Uz čamac dolazi tenda, cirada i sidro. Takođe, ide i prohromski stub za vuču skijaša.
Dajem i dvoosovinsku prikolicu koja ne može da se registruje.
Motor je 2000. godište. Made in Japan. Redovno održavan i konzerviran na kraju svake sezone. U pitanju je dvotaktni, V4 yamahin motor, zapremine 1800 cm3, snage 85 kW. Neverovatno pouzdan i nepoderiv. Novija, autolube serija, ima rezervoar za ulje i sam ga meša sa benzinom. Odlično je uparen sa ovim koritom i postižu brzinu do 80 km/h. Motor ima električni trim i tilt. Čamac izglisira već na 2500 rpm, jer je gliser bez motora težak svega 350 kg, i zbog toga je i relativno mali potrošač jer se lako vozi na pola gasa. Korišćen je uglavnom na otvorenom moru i neverovatno dobro se nosi sa talasima. Bolje od većine novijih i većih korita.
Izuzetno, ozbiljno i brzo plovilo, uprkos nevelikim gabaritima.
Dužina 5m.
Širina 2m.
Maksimalna snaga motora 120 ks.
Registrovan za 6 osoba.
Gliser se nalazi u Petrovcu (opština Budva, Crna Gora), gde je zazimljen na prikolici. Motor je konzerviran.
Ponuda keš kredita
